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देशराजनीति

हवाई अड्डे की छत का गिरना मोदी की भवन निर्माण स्प्री पर चिंताओं को बढ़ाता है।

भारत के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे में हुई घातक छत का गिरना अंतर्निहित रोड़ संरचना विफलताओं में से एक है, जिससे सुरक्षा सवाल उठे हैं, जबकि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने परिवहन को सुधारने के लिए अरबों डॉलर खर्च करने की योजना बनाई है।

दिल्ली के हवाई अड्डे के अधिकारी ने शुक्रवार को भारी बारिश के बाद आउटडोर मेटल कैनोपी के गिरने के बाद टर्मिनल 1 में कार्यालय रद्द कर दिए। सरकारी अधिकारियों के अनुसार, हाल ही में नवीनीकृत हवाई अड्डे के बाहर स्थित मेटल कैनोपी के गिरने से कई कारों को कुचल दिया गया, जिसमें एक व्यक्ति की मौत हो गई और आठ को चोट आई। इस क्षेत्र ने 88 वर्षों में अपने सबसे भारी एक-दिनी जून महीने की बारिश दर्ज की।

पूर्व में कई सैंकड़ों किलोमीटर, बिहार राज्य में, हाल ही में चार पुल गिर गए और केंद्रीय भारत में एक हवाई अड्डे में संरचना ध्वस्त हो गई। शनिवार को, राजकोट एयरपोर्ट के यात्री संचालन क्षेत्र में एक कैनोपी गिर गई, जिसकी सूचना प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया ने दी।

मानसून के सीज़न की शुरुआत के साथ, कई शहरों में अब पानी भराव होना सामान्य हो गया है। अयोध्या में, मोदी द्वारा इस वर्ष की शुरुआत में उद्घाटित एक विशाल मंदिर की छत से पानी टपक रहा है, और स्थानीय रिपोर्ट्स के अनुसार नवनिर्मित सड़कों में बाढ़ आ गई है।

मोदी ने इनमें से कई पर रिबन कटिंग समारोह की संचालन की हैं। ढांचे को आधुनिकीकरण करना इस वर्ष के राष्ट्रीय चुनाव के दौरान उनके मतदाताओं को प्राप्त करने का मुख्य हिस्सा था, जब उन्होंने प्रधानमंत्री के तृतीय कार्यकाल के लिए विजय प्राप्त की थी। पिछले दशक में, उनकी सरकार का दावा है कि उसने 80 नए हवाई अड्डे बनाए, रेलवे को अपग्रेड किया और हजारों किलोमीटर तक सड़कों को विस्तारित किया है।

नई दिल्ली की ऑब्जर्वर रिसर्च फाउंडेशन में वरिष्ठ सहायक फेलो निरंजन साहू के अनुसार, शुक्रवार को टर्मिनल 1 में हुए घटना ने भारत के ढांचे की गुणवत्ता पर नए सवाल उठाए हैं। “यह देश को एक वैश्विक शक्ति बनने के अभिलाषा रखने वालों के लिए एक बहुत ही बुरी प्रकाश में डालता है,” उन्होंने कहा, जिसे उन्होंने कई परियोजनाओं को “चुनावी झूठा” कहा।

अर्थशास्त्रियों और व्यापार नेताओं ने ढांचे के लिए एक बड़े बजट को जायज़ा लगाया है, यह दावा करते हुए कि यह भारत की वृद्धि को गति देने और राष्ट्रीय विनिर्माण क्षेत्र को बढ़ावा देने के लिए आवश्यक है। चीन की अर्थव्यवस्था की धीमी होने के साथ, कई अंतरराष्ट्रीय कंपनियाँ अपने कारखानों के लिए दक्षिण एशियाई राष्ट्र भारत को एक विकल्प के रूप में देख रही हैं। ब्लूमबर्ग इकोनॉमिक्स की उम्मीद है कि ढांचा निर्माण अर्थव्यवस्था की वार्षिक वृद्धि को 2030 तक 9% तक उठाने में मदद करेगा, जो पिछले वित्तीय वर्ष में 8.2% से ऊपर होगी।

भारतीय विपक्ष के नेता ने कुछ परियोजनाओं पर आलोचना की है, उन्हें व्यर्थ और भ्रष्टाचार से भरपूर बताते हुए। उन्होंने मोदी को आर्थिक गरीबी या बेरोजगारी को कम करने के लिए संसाधनों और ध्यान को हटाने का आरोप लगाया है। विपक्षी भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस पार्टी के अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खर्गे ने लिखा है कि देश का ढांचा “एक पैक कार्ड्स की तरह गिर रहा है।”

शुक्रवार को टर्मिनल 1 में छत गिरने के बाद अधिकारी ने नुकसान नियंत्रण का प्रयास किया। विमानन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापू ने कहा कि ध्वस्त हुई संरचना हाल की नवीनीकरण का हिस्सा नहीं था। “प्रधानमंत्री मोदी द्वारा उद्घाटित इस भवन का दूसरा भाग है,” उन्होंने कहा।

फिर भी, साहू ने कहा कि इस घटना से कम से कम यह सुझाव मिलता है कि अनुरक्षण में कमी है और मोदी के विरोधी उसकी रिकॉर्ड पर हमला करने के लिए नए मुद्दे मिल रहे हैं।

“ढांचा सिर्फ उन पुलों, हवाई अड्डों, बंदरगाहों और सड़कों के निर्माण के बारे में नहीं है,” उन्होंने कहा। “यह भी शासन के बारे में है। इन्हें बनाए रखने के बारे में भी है।”

Janvi Express News

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